கைபேசி
15612138018
மின்னஞ்சல்
sales@hbjming.com

பொதுவான செயலிழப்புகள் மற்றும் பெல்ட் கன்வேயர்களின் சிகிச்சை முறைகள்

a, பெல்ட் கன்வேயரின் பெல்ட் சுழலவில்லை.
பெல்ட் ஸ்லிப்ஸ் ஐட்லிங் டிரைவ் கப்பி மற்றும் மோட்டார் வேலை செய்ய ஆரம்பித்த பிறகு பெல்ட் ஸ்டார்ட் ஆகாது. இந்த தோல்வி போதுமான பெல்ட் பதற்றம், பதற்ற சாதனத்தின் முறையற்ற சரிசெய்தல், அதிக பெல்ட் நீளம், அதிக சுமை தொடங்குவது மற்றும் பெல்ட்டின் வாலில் அதிகப்படியான நிலக்கரி குவிப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.

b, பெல்ட் கன்வேயர் பெல்ட் பாதையில் இல்லை.
விலகலுக்கான காரணம், செயல்பாட்டின் போது பெல்ட் பக்கவாட்டு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. பக்கவாட்டு சக்திக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு: கன்வேயர் மையத்தில் நிறுவப்படுவதற்குப் பதிலாக ஒரு பக்கத்தில் ஏற்றப்படுகிறது; ரோலர் மற்றும் ரோலரின் நிறுவல் அச்சு கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையம் அல்ல. செங்குத்து; இயந்திர உடலின் கம்பி கயிற்றின் உயரம் சீரற்றது; கன்வேயர் பெல்ட்டின் கூட்டு நேராக அல்லது நேராக இல்லை; நிலக்கரியை இறக்கும் டிரம்மின் நிலை சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை; வால் டிரம் மற்றும் வழிகாட்டி டிரம் சரியாக சரி செய்யப்படவில்லை, இது பெல்ட் விலகுவதற்கு காரணமாகிறது.

c, பெல்ட் கன்வேயரின் பெல்ட்டை உடைப்பது எளிது.
இந்த காரணம் அதிகப்படியான பெல்ட் டென்ஷன், பலவீனமான மூட்டுகள், மோசமான தரமான பெல்ட் கொத்துகள், நீண்ட பெல்ட் உபயோக நேரம், மோசமான பராமரிப்பு தரம் போன்றவற்றால் ஏற்படுகிறது. பராமரிப்பு தரம்.

d, பெல்ட் கன்வேயரின் குறைப்பான் ஒலி அசாதாரணமானது.
இந்த வகையான காரணம் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கியர்களின் அதிகப்படியான தேய்மானம், அதிகப்படியான அனுமதி அல்லது வீட்டு ஆணி திருகுகளை தளர்த்துவது ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. சிகிச்சை முறையானது தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவது, அனுமதியை சரிசெய்தல் அல்லது ஒட்டுமொத்த குறைப்பிற்கான மாற்றீடு ஆகும்.

நாங்கள் பெல்ட் கன்வேயரில் நிபுணத்துவம் பெற்றிருக்கிறோம், வேறு ஏதேனும் கேள்விகள், தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ள தயங்க.


பதவி நேரம்: ஜூன் -18-2021